Tu flota siempre en marcha
Reducí costos por kilómetro, maximizá la vida útil de tus neumáticos y mejorá la seguridad de tu flota con alineación profesional y control de ejes para camiones, acoplados y semirremolques.
¿Por qué mantener alineados los ejes?
Control de ángulos del tren delantero (avance, comba, KPI, diferencia de giro).
Paralelismo correcto entre ejes fijos y verificación de posibles torceduras.
Menor resistencia al avance, trayectoria estable y mayor seguridad vial.
Consecuencias de un eje desalineado
Consumo de combustible
El semi tenderá continuamente a desplazarse formando un círculo, lo que obliga a aplicar más "acelerador" para mantener la línea recta.
Impacto: aumenta el consumo en aproximadamente +8,5%.
Consumo de neumáticos
El eje desalineado hace que las cubiertas apunten en línea oblicua al avance deseado, avanzando con arrastre constante. Esto obliga al conductor a corregir con el volante, generando desgaste irregular en neumáticos delanteros y mayor exigencia en los de tracción.
Impacto: el consumo de neumáticos aumenta en torno a +30%.
Medición y corrección con JOSAM Láser
Nuestro proceso controla paralelismo entre ejes, ángulos críticos del tren delantero y deformaciones en ejes rígidos/direccionales. Ajustamos hasta llevar la unidad a un ángulo de 90° respecto de la línea de avance.
Resultado: el menor costo por kilómetro y conducción estable, incluso en configuraciones con semis y acoplados.
PREGUNTAS FRECUENTES
Sugerimos control preventivo cada 30–40 mil km o ante señales de desgaste irregular, deriva o aumento de consumo.
Sí. Medimos paralelismo entre ejes del remolque y su relación con el tractor para asegurar 90° respecto a la línea de avance del vehículo.
Menos correcciones al volante, mejor estabilidad, reducción de consumo y mayor vida útil de neumáticos y rodamientos.
¿Tu flota necesita asistencia?
¡No la dejes fuera de servicio! Contáctanos y asegurá el menor costo por hora de trabajo o kilómetro recorrido.